Das 1. Quartal 2023 bleibt mit weltweit über 2,3 Millionen verkauften E-Autos außerordentlich stark. Bis zum Ende von 2023 prognostiziert die IEA insgesamt 14 Millionen neue E-Autos, im Vergleich zu 2022 ist das ein Wachstum von 35 %. Verkäufe sollen insbesondere in der zweiten Jahreshälfte deutlich an Fahrt gewinnen.Doch nun stellt sicher heraus: Von den wenigen Elektroautos, die neu zugelassen werden, verschwinden viele einfach. In sieben Jahren sollen 15 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen unterwegs sein. Im Jahr 2035 dann folgt das Verbrenner-Aus. Benziner und Diesel haben dann keine Zukunft mehr.Eine Studie des Forschungszentrums Jülich fand allerdings heraus, dass sich das bereits in wenigen Jahren ändern und sich E-Mobilität schon aus ökonomischen Gründen durchsetzen werde. Eine aktuelle Studie des Forschungszentrums Jülich fand jetzt heraus, dass E-Autos bereits ab 2025 günstiger sein werden als Verbrenner.

Warum kauft keiner E-Autos : Die Hauptgründe gegen den Kauf eines elektrischen Autos sind ein zu hoher Preis und eine begrenzte Reichweite. Hinzu kommen eine zu lange Ladezeit und die mangelhafte Ladeinfrastruktur sowie die Unsicherheit wegen der gebrauchten Batterie. Abschreckend ist auch ein fast nichtexistierender Markt für gebrauchte E-Autos.

Warum hat das E-Auto keine Zukunft

Hat das Elektroauto eine Zukunft Als einzige Antriebstechnologie für Pkw nicht, auch nicht in Europa. Das liegt daran, dass wir nicht genügend Strom, insbesondere grünen Strom, in Europa produzieren können. Zudem können weder Strom noch Wasserstoff interkontinental transportiert werden.

Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren : Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.

Laut einer #NDRfragt-Umfrage sind vor allem der Preis, die geringe Reichweite und mangelnde Ladestationen die Gründe gegen den Kauf eines Elektroautos. Die Mehrheit ist gegen das Verbrenner-Aus 2035. Das E-Auto soll den Straßenverkehr klima- und umweltfreundlicher machen – das ist erklärtes Ziel der Politik.

Ein Elektroauto verursacht Stau und benötigt Parkflächen gleichermaßen wie ein Fahrzeug mit Ottomotor. Des Weiteren verursachen E-Autos durch Rollgeräusche vergleichbaren Lärm, da heutige Verbrennungsmotoren in der Regel nur noch minimal Lärm erzeugen. Dementsprechend ist E-Mobilität diesbezüglich keine Lösung.

Was ist der Nachteil an E-Autos

Trotz der Förderungen können die Kosten von E-Autos immer noch einer der größten Nachteile sein. Oft ist die Überwindung groß, so viel Geld zu investieren. Vor allem die Herstellung der Batterie ist sehr teuer, weshalb der Preis von Elektroautos häufig deutlich über dem von Verbrennern liegt.Der Hype um die Zukunftstechnologie ist vorbei. Seit Jahren hatte es immer wieder Spekulationen zum i-Car gegeben. Nach etlichen Verschiebungen war die Markteinführung für 2028 geplant.Die Batterietechnologie entwickelt sich rasant weiter. Elektroautos werden in Zukunft noch umweltfreundlicher und komfortabler. Die Reichweite der Fahrzeuge wird sich verbessern. Immer mehr Menschen werden schließlich auf Elektroautos umsteigen.

Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.

Wie lange hält ein Elektroauto im Durchschnitt : Fachleute gehen inzwischen davon aus, dass moderne E-Auto-Batterien im Schnitt 300.000 km halten. Eine hohe Anzahl der Ladezyklen sorgt allerdings für beschleunigte Alterung.

Wie lange hält ein E-Auto : Eine lange Lebensdauer eines E-Auto-Akkus ist realistisch

Einige können bis zu 160.000 Kilometer oder mehr zurücklegen, bevor sie Anzeichen von Altersschwäche zeigen.

Ist das E-Auto ein Flop

Doch der Stromer ist hierzulande ein Flop. Das zeigen aktuelle Zahlen des Kraftfahrbundesamts. Wurden im Dezember 2023 noch mehr E-Autos verkauft als Diesel, ist das im Januar 2024 völlig anders. Nur rund 22.000 Stromer gingen über den Ladentisch – halb so viele wie Diesel-Fahrzeuge.

Schon lange erklärt die Marke, dass ab 2024 ausschließlich rein elektrische Modelle neu auf den Markt gebracht werden, wie DS 3 und DS 4. Bereits Ende 2024 werden die reinen Verbrenner bei DS ausrangiert und nur noch vollelektrische Modelle und Plug-in-Hybride im Portfolio angeboten.Hat das Elektroauto eine Zukunft Als einzige Antriebstechnologie für Pkw nicht, auch nicht in Europa. Das liegt daran, dass wir nicht genügend Strom, insbesondere grünen Strom, in Europa produzieren können. Zudem können weder Strom noch Wasserstoff interkontinental transportiert werden.

Wie viele Jahre halten Elektroautos : Als Standard-Garantiezeit – und somit als Standard-Lebensdauer einer Elektroauto-Batterie – gelten zurzeit 8 Jahre bzw. 160.000 Kilometer.