Anfällig dafür ist der 179-PS Biturbo-Motor, der seit 2009 (bis 2015) in VW-Bussen aller Varianten und Preisklassen verbaut wurden. Der 179 PS-Motor sollte in einer Zielgruppe räubern, in der T5 Kunden eher mal zügig unterwegs sind oder permanent größere Lasten zu transportieren haben.Die fünfte Generation gibt es ab 2003. Die ADAC-Pannenstatistik legt nahe: Ab Baujahr 2007 sind die Fahrzeuge zuverlässiger. VW-Busse auf Deutschlands Straßen sind seit Jahrzehnten kein seltener Anblick. Die aktuelle, fünfte Modellgeneration des T5 kam 2003 in den Handel – und glänzte anfangs nicht mit Zuverlässigkeit.Aus unserer Sicht ist der 2.0 TDI in den kleineren Leistungsstufen der beste Motor im VW T5. Der BiTurbo mit 180 PS verbrennt gerne Öl. Manche Besitzer berichten von bis zu 1,9 Liter auf 1.000 Kilometer.

Welcher VW Bus Motor macht Probleme : Warum dieser Konstruktionsfehler Motorschäden beim Bulli verursacht. Amtlich: Der Biturbo-Diesel im VW Bus T5 hat einen schweren Konstruktionsfehler. Kunden können deshalb noch nach Jahren auf eine Reparaturkostenbeteiligung hoffen.

Warum gehen die T5 Motoren kaputt

Die Probleme der VW T5 2.0 Liter BiTDI Modelle, lassen sich auf einen fehlerhaften Abgasrückführungskühler zurückführen. Die Kühlrippen innerhalb des Kühlers bestehen aus Aluminium und werden über die Zeit von den Abgasen zersetzt. Dadurch werden Späne vom Abgas mit in den Ansaugtrakt geführt und vom Motor angesaugt.

Wie lange hält ein T5 Dieselmotor : Ein PKW-Motor wird konstruktiv auf 7.500 Betriebsstunden ausgelegt, das entspricht etwa 300.000 km.

Ein PKW-Motor wird konstruktiv auf 7.500 Betriebsstunden ausgelegt, das entspricht etwa 300.000 km.

Bester Motor ist der 204-PS-TDI

1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

Wie viel Kilometer hält ein T5

Die Haltbarkeit eines Fahrzeugs hängt immer damit ab, wie damit umgegangen wird bzw. wurde. Das kann nur der/die Vorbesitzer sagen. Ein PKW-Motor wird konstruktiv auf 7.500 Betriebsstunden ausgelegt, das entspricht etwa 300.000 km.Bester Motor ist der 204-PS-TDI

1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.Betroffen ist in erster Linie der Motor EA 189, welcher von VW zwischen 2009 und 2014 in hunderttausende Modelle eingebaut wurde. Betroffen sind dabei vor allem die sogenannten TDI-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 Liter und 2,0 Liter.

Bei einem gebrauchten Dieselfahrzeug liegt die ideale Jahresfahrleistung unter 100.000 km. Du kannst aber auch gute Fahrzeuge mit einer Laufleistung zwischen 100.000 und 200.000 km finden, da Dieselmotoren eine Ausdauer haben, die weit über diese Grenze hinausgeht.

Welches ist der beste Motor für den VW Bus : Bester Motor ist der 204-PS-TDI

1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

Was kostet ein neuer Motor für einen T5 : VW T5 BLJ 2.5 TDI PD 5-Zylinder Austauschmotor Motor mit neuem Zylinderkopf inkl. Einbau Unsere Angebot umfasst den Motor inkl. Einbau mit Öl, Ölfilter und Kleinteilen sowie Wasserpumpe ab 5.490 € inkl. MwSt in unserer KFZ-Meisterwerkstatt.

Welcher VW Bus hält am längsten

Volkswagen Nutzfahrzeuge feierte am 8. März 2020 einen außergewöhnlichen Rekord: Der Transporter – alias Bulli, Kombi, VW-Bus oder Microbus – ist das am längsten gebaute Nutzfahrzeug der Welt.

Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.Vor allem soll aber der Zweiliter-Dieselmotor mit 84 kW/114 PS laut VW dafür sorgen, dass der T5 BlueMotion das sparsamste Fahrzeug seiner Klasse ist. Und tatsächlich hinterlässt der Bus mit einem Testverbrauch von 6,6 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 172 g/km beim ADAC EcoTest einen guten Eindruck.

Welche VW Diesel Motoren haben Probleme : Betroffen ist in erster Linie der Motor EA 189, welcher von VW zwischen 2009 und 2014 in hunderttausende Modelle eingebaut wurde. Betroffen sind dabei vor allem die sogenannten TDI-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 Liter und 2,0 Liter.