Aus unserer Sicht ist der 2.0 TDI in den kleineren Leistungsstufen der beste Motor im VW T5. Der BiTurbo mit 180 PS verbrennt gerne Öl. Manche Besitzer berichten von bis zu 1,9 Liter auf 1.000 Kilometer.Anfällig dafür ist der 179-PS Biturbo-Motor, der seit 2009 (bis 2015) in VW-Bussen aller Varianten und Preisklassen verbaut wurden. Der 179 PS-Motor sollte in einer Zielgruppe räubern, in der T5 Kunden eher mal zügig unterwegs sind oder permanent größere Lasten zu transportieren haben.VW T5 BLJ 2.5 TDI PD 5-Zylinder Austauschmotor Motor mit neuem Zylinderkopf inkl. Einbau Unsere Angebot umfasst den Motor inkl. Einbau mit Öl, Ölfilter und Kleinteilen sowie Wasserpumpe ab 5.490 € inkl. MwSt in unserer KFZ-Meisterwerkstatt.

Wie lange fährt ein VW Bus : Die T4-Motoren halten lange

Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.

Welcher T5 ist der zuverlässigste

Die fünfte Generation gibt es ab 2003. Die ADAC-Pannenstatistik legt nahe: Ab Baujahr 2007 sind die Fahrzeuge zuverlässiger. VW-Busse auf Deutschlands Straßen sind seit Jahrzehnten kein seltener Anblick. Die aktuelle, fünfte Modellgeneration des T5 kam 2003 in den Handel – und glänzte anfangs nicht mit Zuverlässigkeit.

Welcher VW Bus hat motorprobleme : Warum dieser Konstruktionsfehler Motorschäden beim Bulli verursacht. Amtlich: Der Biturbo-Diesel im VW Bus T5 hat einen schweren Konstruktionsfehler. Kunden können deshalb noch nach Jahren auf eine Reparaturkostenbeteiligung hoffen.

Die Probleme der VW T5 2.0 Liter BiTDI Modelle, lassen sich auf einen fehlerhaften Abgasrückführungskühler zurückführen. Die Kühlrippen innerhalb des Kühlers bestehen aus Aluminium und werden über die Zeit von den Abgasen zersetzt. Dadurch werden Späne vom Abgas mit in den Ansaugtrakt geführt und vom Motor angesaugt.

Wenn das Fahrzeug an sich verschlissen ist und der Austauschmotor inklusive Einbau recht teuer wäre, rät man eher davon ab. Die Gesamtkosten inklusive Einbau in der Werkstatt bewegen sich immerhin zwischen rund 1.500 bis 5.500 Euro, manchmal wird es auch noch teurer.

Wann lohnt sich ein neuer Motor

Grundsätzlich gilt: Wenn die Karosserie des Wagens noch gut erhalten ist und auch technisch keine größeren Mängel vorhanden sind, lohnt es sich, den defekten Motor auszutauschen. Ein neuer Motor übersteigt häufig den Restwert des Wagens und lohnt sich nur bei relativ neuen Fahrzeugen.Die Haltbarkeit eines Fahrzeugs hängt immer damit ab, wie damit umgegangen wird bzw. wurde. Das kann nur der/die Vorbesitzer sagen. Ein PKW-Motor wird konstruktiv auf 7.500 Betriebsstunden ausgelegt, das entspricht etwa 300.000 km.Wie hoch ist eigentlich die Lebensdauer eines Motors VW jedenfalls attestiert seinen TDI-Motoren eine Laufleistung von 200.000 Kilometern. Verschiedene Gerichte halten dagegen und legen 350.000 Kilometer als Richtwert fest.

Bester Motor ist der 204-PS-TDI

Vor der Streichaktion hat der ADAC einen T6. 1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

Welche VW Bus Motoren machen Probleme : Betroffen sind 2.0 TDI Biturbo – Bullis, deren Motor den Kennbuchstaben CFCA hat. VW hat diesen Motor in den Baujahren 2009 – 2015 über 140.000 mal in Verkehr gebraucht. Die CFCA – Motoren wurden insbesondere in den Bulli – Ausführungen Multivan, California, Caravelle, Transporter sowie Rockton eingesetzt.

Wann lohnt sich ein Motortausch : Grundsätzlich gilt: Wenn die Karosserie des Wagens noch gut erhalten ist und auch technisch keine größeren Mängel vorhanden sind, lohnt es sich, den defekten Motor auszutauschen. Ein neuer Motor übersteigt häufig den Restwert des Wagens und lohnt sich nur bei relativ neuen Fahrzeugen.

Ist ein Austauschmotor gut oder schlecht

Der Vorteil des Austauschmotors liegt darin, dass er in der Regel einfacher zu beschaffen ist als ein Originalmotor und einen niedrigeren Preis aufweist. In puncto Leistung kann das Austauschmodell sogar mehr PS und eine bessere Effizienz aufweisen.

Die Personalkosten bei einem Austauschmotor liegen bei ungefähr 500 bis 2.000 Euro, je nach Aufwand und Umfang. Hinzu kommen die Preise für das Material. Die können abhängig von der Art des Motors zwischen 2.000 und 7.000 Euro liegen.Bei einem gebrauchten Dieselfahrzeug liegt die ideale Jahresfahrleistung unter 100.000 km. Du kannst aber auch gute Fahrzeuge mit einer Laufleistung zwischen 100.000 und 200.000 km finden, da Dieselmotoren eine Ausdauer haben, die weit über diese Grenze hinausgeht.

Welche Autos schaffen über 400000 km : Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.